Auf der EICMA in Mailand präsentierte Verge Motorcycles die Neufassung des Top-Modells Verge TS Pro. Ein entscheidendes Highlight stellt der Donut Motor 2.0 dar, der sein Gewicht halbiert, aber weiterhin 1.000 Nm Drehmoment bereitstellt. Die 20,2-kWh-Batterie ermöglicht Strecken von bis zu 350 Kilometern und überzeugt mit einem Schnelllademodus unter 35 Minuten. Mit einem Gesamtgewicht von 230 kg und optimierter Sitzgeometrie bietet das Motorrad eine perfekte Balance zwischen Agilität und Ergonomie.
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Kompatibel mit CCS und NACS bietet grenzenlose Lademöglichkeiten international
Heute auf der EICMA stellte Verge Motorcycles in Mailand die neu konzipierte Verge TS Pro vor, die seit Ende 2023 als Verkaufsschlager unter den Elektromotorrädern der finnischen Marke gilt. CEO Tuomo Lehtimäki hob hervor, dass die neueste Version mit einem um 50 Prozent leichteren Felgenmotor, einer optimierten 20,2-kWh-Batterie und einer erweiterten Benutzeroberfläche den Innovationsgeist bekräftigt und wesentliche Fortschritte bei Beschleunigung, Reichweite, Ladegeschwindigkeit und digitaler Vernetzung erzielt. Effizienz, Handling, Ergonomie, Connectivity.
Donut Motor 2.0 liefert 1000 Nm bei reduziertem Motorgewicht
Das aktualisierte Verge TS Pro setzt auf den Donut Motor 2.0 in Patentierung. Die zweite Ausführung dieser Felgenantriebstechnologie stellt weiter ein kraftvolles Drehmoment von 1.000 Nm bereit und ist gleichzeitig um 50 Prozent leichter. Dadurch sinkt das Gesamtgewicht des Motorrads auf nur 230 kg. Das geringe Gewicht verbessert die Effizienz, erhöht die Stabilität und erleichtert die Kontrolle. Gleichzeitig beschleunigt das Bike in beeindruckenden 3,5 Sekunden von null auf hundert km/h.
Energiespeicher lädt in 35 Minuten auf 80 Prozent Kapazität
Die großvolumige 20,2-kWh-Batterie liefert bis zu 350 Kilometer Reichweite pro Aufladung. Die High-Power-Ladeeinheit bringt sie in nicht einmal 35 Minuten wieder auf nahezu volle Kapazität, während eine Viertelstunde Schnellladen etwa 100 Kilometer extra ermöglicht. Voll kompatibel mit European CCS und US NACS, profitieren Fahrer weltweit von der universellen Ladeinfrastruktur. Ein intelligentes Wärmemanagementsystem und optimierte Rückgewinnungstechnologien garantieren effizientes Laden, konstante Performance und hohe Lebensdauer auch bei intensiver Nutzung.
Performance-Modus Wechsel jetzt dank neuer UI binnen Sekunden möglich
Mit seinen zwei großformatigen, blendarmen Displays bietet das Cockpit eine klare Übersicht über Geschwindigkeit, Batteriestand, Temperatur sowie Verkehrswarnungen. Die aktualisierte Benutzeroberfläche fasst alle fahrrelevanten Werte in einem übersichtlichen Dashboard zusammen. Über die verbesserte Bluetooth-Schnittstelle sind Smartphones nahtlos verbunden, sodass Fahrer Navigationshinweise, Musikwiedergabe und Anrufbenachrichtigungen direkt im Cockpit steuern können. Ein Quick-Access-Menü ermöglicht schnellen Wechsel zwischen Leistungseinstellungen und persönlichen Profileinstellungen. Eine adaptive Displaystufung optimiert Kontrast und Helligkeit je nach Bedarf. OTA-Updatefähig.
OTA-Updates aktivieren neue Funktionen ohne physischen Eingriff ins Motorrad
Seit dem Launch im Jahr 2023 sorgt die Starmatter-Plattform für das digitale Rückgrat des Verge TS Pro. Sie liefert Over-the-Air-Updates direkt auf das Motorrad und erlaubt so eine einfache Aktualisierung der Software. Eingebaute Sensoren überwachen Parameter wie Temperatur, Batterieladung und Fahrdynamik. Eine KI-basierte Auswertung passt in Echtzeit Fahrmodi und Rekuperationsraten an Präferenzen an. Über Smartphone- und Desktop-Anwendungen lassen sich neue Features aktivieren, wodurch das Motorrad während des gesamten Produktzyklus aktuell bleibt.
Praxisorientierte Ergonomieanpassung mit neuer Federungs- und Sitzwinkeloptimierung gewährleistet Komfort
Durch ausgedehnte Probefahrten und direktes Kundenecho hat Verge die Federung überarbeitet und die Dämpfung neu abgestimmt, um Unebenheiten noch sanfter zu absorbieren. Diese Optimierung reduziert Stöße effektiv und gewährleistet präzise Rückmeldung in Kurven wie auf Geraden. Der neu definierte Sitzwinkel von 25 Grad unterstützt eine ergonomische Position, entlastet Schultern und Nacken und minimiert Muskelverspannungen bei Langstrecken. Das Zusammenspiel aus Technik und Ergonomie schafft ein harmonisches, komfortorientiertes Fahrerlebnis mit hoher Belastbarkeit.
Verbindung von Technik und Performance Verge TS Pro unvergleichlich
Das neue TS Pro überzeugt mit Donut Motor 2.0, 1.000 Nm bei 50 % weniger Gewicht, und 20,2 kWh Batterie für bis zu 350 km Reichweite bei ultraschnellem Laden. Die Starmatter-Plattform stellt OTA-Updates und KI-Features bereit, während das große, klare Cockpit-Display mit Bluetooth-Funktionen punktet. Eine überarbeitete Federung, ergonomischer 25° Sitzwinkel und schlanker Rahmen sorgen für optimales Handling und exzellenten Komfort. So entsteht ein Gesamtpaket für anspruchsvolle E-Biker.
